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ローダウン（フロント編）

1.

ジャッキアップして馬をかませます

2.

印のところにあるネジを外す。印以外に、裏側にも1箇所あります。

3.

黄色印のボルトと赤印のクリップ？を外します。

4.

ストラットの上側。左側は、グローブボックスを外すと出てきます。右側は、覗き込むと見えるところにあります

5.

ストラットごと外したところ

この後のスプリング交換は工具が無く、自分では出来ないので、いつものタイヤショップに持って行き、組み替えてもらった後元のように組みました。

6.

ノーマル

7.

RS-Rを組んだところ

ノーマル

+

ノーマル

タイヤハウスとタイヤの隙間

ローダウン後

ハイゼット用ダウンサス

ローダウン後

タイヤハウスとタイヤの隙間


ノーマルの車高が高いところにチョッと大きめのタイヤを入れてしまったので、乗り降りや仕事の時のスライドドアからの荷物の出し入れが不便なことに気がついたので、「それじゃぁ」ってことでローダウンすることにしました。 (^^ゞ
組んだサスは、右のモノです。車両型式：S320G・シリーズ：RS★R ワゴン・ダウン幅(mm)：40～35・商　品：カスタムターボＲＳ D120D
このページは、フロントをローダウンした時のモノです。　リアのローダウンは「こちら」です。